De stad kenmerkt zich door specialismen. De opeenhoping van mensen zorgt dat er specialistische beroepen ontstaan. Zo ook in Suame magazine. Alles draait om het recyclen van auto onderdelen. Elke dag drenken monteurs hun handen in olie, benzine en motorroet. Na een dag arbeid wassen en verkleden de mannen zich en veranderen van besmeurde zwervers in modieuze stedelingen. Alleen hun handen verraden hun ambachtelijkheid. Hiervoor huren ze de nagelknipper in. Deze lopen door de wijk met een snoeischaar, waarmee ze een tikkend geluid maken. Met deze vervaarlijk uitziende scharen veilen, krabben en knippen ze de gegroefde nagels blinkend schoon.

Om een auto te bouwen van bestaande onderdelen kun je niets ontwerpen. Het is een collage van gevonden voorwerpen. Met studenten van de Rietveld hebben we een cabinetest gedaan met achterdeuren.

Gisteren hebben we het werk-ontwerp van de auto aan de Executive Counsil van SMIDO gepresenteerd. Ze waren erg enthousiast. Een belangrijk moment voor ons omdat zij onze belangrijkste partner hier in Ghana zijn. Het is niet alleen van groot belang dat het ontwerp in de smaak viel maar bovenal dat het plan uitvoerbaar is. Er werden hier en daar de nodige wenkbrauwen bewogen maar uiteindelijk was iedereen het erover eens dat deze auto daadwerkelijk te bouwen is!

Ondertussen gaan we gestaag verder met de bouw. We volgen hierbij ons motto: Slow but Steady!

Bij de bouw van de auto volgen we vijf criteria. Het derde criteria luidt dat de auto eenvoudig te bouwen en te repareren moet zijn. We gebruiken bij de bouw de sterkste materialen. Dit betekent dat we een auto bouwen die uit verschillende automerken is samengesteld. Na de Toyota chassis en de Mercedes Motor hebben we vandaag een Nissan achteras en een Ford vooras toegevoegd aan de auto.

Alles is een vak en daar betaal je voor. Elke dag kopen we onderdelen voor de auto. Dit is een ritueel van rondkijken, interesse tonen, weglopen, terugkomen, zeuren, slijmen, opnieuw weglopen maar nu verontwaardigd, over het weer praten of over eten, dan met ernst een laatste bod doen.

Deze rituele dans stelt het geduld op de proef en er zijn veel loze momenten van wachten op het juiste moment om toe te slaan. Hangend in de schaduw hebben we veel nieuwe beroepen leren kennen. Zo zijn daar de de motorblok starters. Deze mannen lopen rond met een kruiwagen en worden geroepen als de koop van een motorblok bijna gesloten is. Hij vult het motorblok met een scheutje olie, sluit een accu aan en stopt de benzine slang in een petfles met benzine. Met wat gefriemel tussen de loshangende draden weten deze mannen de roestige stukken ijzer aan de praat te krijgen. De nieuwe eigenaar mag heel even luisteren naar het geluid van de kleppen, de pomp, het radarwerk om daarna zijn keuze definitief te maken.